深冷處理就是利用冷媒作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料冷卻的過(guò)程繼續下去，達到遠低于室溫的某一溫度（-196℃），從而達到改善金屬材料性能的目的。液氮深冷箱技術(shù)是近年來(lái)興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術(shù)，是目前有效、經(jīng)濟的技術(shù)手段。

　　液氮深冷箱的箱體結構：

　　1、液氮深冷箱為方形箱式結構，箱體、箱門(mén)由304不銹鋼折彎焊接而成，承重骨架由低碳鋼方管焊接成型，對液氮深冷箱箱體起支撐及保護作用，以確保重載時(shí)設備的安全性；

　　2、設備內外箱體間填充隔熱保溫層，為絕熱系數小于0.02W/(m·K)的上等硬質(zhì)聚氨酯泡沫材料，可有效阻隔箱體內外冷熱交換，減少液氮消耗；

　　3、液氮深冷箱箱體與箱蓋間安裝特種密封材料，低溫下仍可保持柔軟及高彈性狀態(tài)，密封效果優(yōu)良，有效的保障了密封要求；

　　4、液氮深冷箱箱體與箱蓋間通過(guò)多個(gè)緊固裝置進(jìn)行安全可靠的鎖緊；

　　5、箱蓋設有氣缸，方便箱蓋的開(kāi)啟、支撐，液氮深冷箱箱體底部可選擇安裝穩定的地腳結構也可選擇安裝腳輪，方便箱體移動(dòng)且不損傷地面。

　　過(guò)去熱裝中，在無(wú)法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車(chē)吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用液氮深冷箱，小工件一個(gè)人就可以完成，只需把零件放入基孔內就可以了。熱裝過(guò)程中需要對基孔零件進(jìn)行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過(guò)程相當于對零件進(jìn)行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。